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| · Perchè il sindacato postale ha firmato un accordo che prevede il minor impiego di personale? La contrazione dei volumi della corrispondenza in atto nel nostro paese (e nel mondo), la digitalizzazione progressiva delle comunicazioni e l’imminente liberalizzazione del mercato ci hanno indotto ad individuare soluzioni di tutela e salvaguardia del settore ricercando nel contempo strade alternative anche di possibile sviluppo del recapito [ Torna Su ]
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| · Chi coinvolgerà questa ristrutturazione? Coinvolgerà l’intero settore dei Servizi Postali e precisamente gli applicati nella Rete Logistica e Trasporti, del Recapito e degli Stabilimenti (CMP – CLR – CPO etc) [ Torna Su ]
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| · Perché si è riorganizzato l’orario di lavoro da 6 a 5 giorni lavorativi? Perché a fronte di una riduzione dei volumi della corrispondenza di circa il 25% ci consente di ridurre le zone di recapito, infatti, senza aumentare la produttività dei portalettere.
Produttività che rimarrà invariata, ma articolata su 5 anziché 6 giorni.
Ovviamente anche nella Logistica e negli Stabilimenti l’orario settimanale sarà articolato sempre su 5 giorni demandando però la contrattazione della giornata di riposo a livello regionale. [ Torna Su ]
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· Cosa cambierà nella Rete Logistica e nei Trasporti?E’ bene chiarire che ci sarà una trasformazione degli attuali centri postali molti dei quali diventeranno CDM. La nuova Rete sarà così configurata: - i CMP effettueranno la copertura logistica del territorio, svolgendo accettazione, trasporto e smistamento;
- il CSI di Milano garantirà lavorazione estera
- i CP l’accettazione, lo smistamento per i prodotti J+1 e per il prodotto assicurato extrabacino
- i Centri Distribuzione Master
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| · Lavoro al CMP, quali saranno i miei turni di lavoro? Verranno individuati 12 turni sui 16 proposti dall’accordo a livello regionale, al fine di omogeneizzare, a livello nazionale, la turnistica di tali centri. [ Torna Su ]
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| · Quante saranno le articolazioni previste nella Rete Nazionale Trasporti? Saranno 4 così suddivise:
- Rete Aerea
- Rete Stradale J+1
- Rete Stradale J+3
- Rete Week end che cambierà la sua caratteristica nei giorni di sabato e domenica in quanto ingloberà la rete J+3 e sostituirà il trasporto aereo con quello su gomma
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| · Sono un portalettere, avrò la certezza dell’orario limite d’uscita? Certamente si, è un principio fortemente voluto a garanzia della prestazione. Nell’accordo (in base alla distanza chilometrica dai rispettivi CMP), sono individuati gli orari entro i quali dovrà arrivare il corriere. [ Torna Su ]
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| · Quale variazioni ci saranno nel modello di Recapito? Il nuovo modello di recapito, strutturato in una rete unica, sarà costituito da tre articolazioni:
- Articolazione Universale su 5 gg
- Articolazione Mercato su 5 gg
- Articolazione Servizi Innovativi, pomeridiana dal lunedì al venerdì ed al sabato mattina
Troverai le specifiche all’interno dell’accordo stesso, che potrai scaricare dal nostro sito.[ Torna Su ]
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| · E’ prevista la titolarità della zona di recapito? Si. L’integrazione fra le 3 articolazioni consentirà oltre che la piena fungibilità degli addetti, anche la partecipazione alla assegnazione di zona, i cui criteri saranno definiti con contrattazione territoriale.
L’assegnazione per la titolarità della zona, dovrà avvenire entro un termine massimo di 90 giorni.
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| · Esiste ancora la zona baricentrica? No, è stata superata ripristinando il modello precedente per cui tutti faranno un pezzetto della zona rimasta scoperta, oppure, in alternativa, si possono individuare altre modalità, a condizione che i restanti componenti dell’area territoriale siano d’accordo. [ Torna Su ]
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| · Lavoro nel recapito, avrò sempre diritto al un nuovo ticket restaurant? Si. Con la nuova articolazione su 5 giorni (7,12 ore al giorno con una pausa di almeno 15 minuti) si avrà sempre diritto ad un ticket restaurant pari a € 4,50 per ogni giorno di servizio effettuato. [ Torna Su ]
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| · Il carico di lavoro delle nuove zone sarà per tutti lo stesso? Si, abbiamo dato assoluta rilevanza alla effettiva perequazione delle zone, per cui l’Azienda dovrà pesare tutte le zone per tararle sulla stessa dimensione.
Verranno coinvolti direttamente i singoli portalettere ai quali verranno presentati i nuovi 44R, sui quali articolare le nuove zone e che verranno aggiornati semestralmente [ Torna Su ]
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| · E’ aumentata l’indennità per abbinamento? Si, infatti sarà prevista una indennità di € 46 superiore a quella precedente mentre rimarranno invariati i limiti mensili ed annuali di disponibilità (12 ore al mese 120 ore l’anno) [ Torna Su ]
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